据交管部门统计：截至２００７年５月２５日，郑州市的私家车公数量为７１万辆，其中包括归郑州它17管辖的周边县市的私家车，目前郑州市的电动自行车数量还没有一个精确的数字，因为购买电动自行车的用户并没有一一都到车管所去上牌登记，据有关部门透露截止2007年年底约有五十多万辆（50万辆），并且正以惊人的速度在一年多来经过我公司对市场的调研，蓄电池被广泛应用于电动车、摩托车、汽车、铁路、电信、金融、UPS、IT、通讯、广电、电力、太阳能、风能等各行各业，每年铅酸蓄电池产量高达4600万kw.h，销售额高达一百多亿元，每年报废的蓄电池高达7500万只，而且这一数字每年都在递增。废旧电池修复市场潜力巨大，前景一片光明，如果在全国能迅速发展专业的蓄电池修复加盟店，生意一定会异常的红火，必将给寻求创业致富的老板带来巨大的商机！
　　在国防、能源、通讯、金融、IT、运输等重要领域应用不说，仅与百姓生活密切相关的电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、汽车、轮船等领域就拥有年耗数亿只，所耗费用多达上百亿人民币。
据国家权威部门资料显示：
　　我国每年蓄电池销售额：110亿人民币，年产量10亿只，4500万kw.h以上，年增长率为18%-45%。
　　电动车：2006年国内电动车产量达到近2500万辆，增幅65%以上。2010年，中国轻型电动车的产销量将可能达到3500万辆，需要配套蓄电池至少7000万只(24V、12AH/只)。
　　摩托车：年产1200万辆，每年需蓄电池1200万只以上（12V7Ah/只）。
　　汽车：2005年，我国汽车产销量首次双双突破400万辆，其中个人轿车新增46万余辆，全国个人轿车总需求量近1100万辆。预计2010年，中国乘用车需求量将增长到586万辆，汽车总需求量将达870万辆，蓄电池的需求量至少9800万只（12V、60AH/只）。
　　UPS（不间断后务电源）：年销售量1000万台，销售额24亿元，蓄电池作为核心部件，年需求294.6万kw.h（其中，金融占30%，电信占28.62%，政府6.15%，邮政5.21%，家庭3.25%税务2.9%，交通2.14%，其.91%）。 等等，这些惊人的数字，足以说明蓄电池的用量之大，用途范围之广，有了无限大的市场再加上过硬的技术，一定就会有惊人的效益。 
    关于郑州市运输机构的情况我们公司调研组也做了详细的调研，附件中的这些运输机构可能只是郑州市的一部分，据权威媒体报道郑州市共有公交车五千多辆（5000辆），其中包括大把和新型大巴、中巴、小巴、电车等，出租车（的士）公司共有60家，的士车共有一万三千多辆（13000辆），另外出租车（外租车辆的公司）公司还有各种高中低档的外包出租车三千多辆（3000辆），还有各种货运车辆、工程车辆等（不包括私家车在内）应该还有五万多辆（50000辆），增长。

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     加盟活力电子蓄电池修复专营店效益分析
我国电动自行车：约为120万辆，全年总产值将达到148亿元，年需求要配套电池至少158.2万=（36V12Ah/只）。以郑州市来说：目前郑州市的电动自行车数量还没有一个精确的数字，因为购买电动自行车的用户并没有一一都到车管所去上牌登记，据有关部门透露截止2008年年底约有六十多万辆（60万辆），并且正以惊人的速度在增长。以上这些数字告诉我们仅仅就修复蓄电池这一项业务如果能开展好的话，各位加盟商和代理商一定是一路走红。
效益一：利润分析 (以电动自行车为例)
市场概况：据不完全统计，国内的电动车现有数量已超过 1900 万辆，而电动车配用的铅酸蓄电池(电瓶)使用寿命一般只有一年多一点，因 90% 的铅酸蓄电池都是在放电过程和充电过程时欠充，生成（硫化物）硫酸铅结晶阻碍铅酸反应降低蓄电量，从而导致蓄电池缩短使用寿命而报废。一般每组电池的市场价格在450-750元之间(因品牌而异)。因此电动车每年的电池使用成本就需 300-600 元左右，而使用本技术修复过的蓄电池效率在80％以上。
利润分析:
　(1)修复电池：将车主旧电池修复好每组可收取80-120元左右。向车主承诺，可使用1年左右。每年可给用户节约220-480元左右。
　(2)回收电池：收购废旧电池(每只在20-40元左右)每组80-160元，经过修复后按每组260-400元左右价格销售或出租，可向客户承诺保用1年。那么每组利润就是说180元左右。
(3)以旧换新：将车主旧电池换新，收取420-650元（可按进货价，不加价），即可赚取一组旧电池，也就是说利润就是80-240元。换回的旧电池修复后就可重新销售或出租，再利用。
(4)出售电池：可代理一些知名品牌的电池在店里设立电池大卖场，这样电池的销售一定火爆，因有高端修复设备做保障，客户不会担心电池的质量和售后服务问题，而且每组蓄电池的利润在100元左右，其效益不言而喻。
(5)电瓶出租：将车主旧电池换成修复好的电池每组可收取年租金 120-150 元，向车主承诺，一年内行驶里程低于 20 公里随时可以免费充电修复或更换电池。
(6) 会员制收费：发展电池修复会员，每年可收取100元折年费，在一年时间内可以随时为会员的电池进行修复、保养，延长会员的电池使用命。
当然经营方式多种多样，广大客户可根据实际情况灵活运用，无论是修复还是销售以及以旧换新和出租，只要每组电池每年保持利润在80-120元，一年只要发展1500个客寿户（每天4位客户）年利润就在20万元左右，除去一切开支每年的利润应在10万元左右。
效益二：利润分析 (以各种汽车、摩托车和UBS电源蓄电池以及工业用蓄电池为例)
市场概况：
UBS（后备电源）：年销售量1000万台，销售额24亿元，蓄电池作为核心部件，年需求294.6万kw·h（其中，金融占30%，电信占28.62%，政府6.15%，邮政5.21%，家庭3.25%，税务2.9%，交通2.14%，其它17.91%）。电力系统：铅酸蓄电池年需求166.6万kw·h，可望以10%-20%的年均增长率发展。通信：年需求将达到212.6万kw·h，其中，邮电通信用173.5万kw·h，通信专用网用11.4万kw·h，用户接入网用27.7万kw·h。金融：初步调研，仅中、农、工、建四大银行蓄电池年更换量就需花费3亿元人民币。铁路和旅游业：年需求将达到999万kw·h，工矿工业：年需求将达到1500万kw·h。
以郑州为例，据权威部门调查显示郑州市共有公交车五千多辆（5650辆），其中包括大把和新型大巴、中巴、小巴、电车等，出租车（的士）公司共有60多家，的士车共有一万三千多辆（13000辆），另外出租车（外租车辆的公司）公司还有各种高中低档的外包出租车三千多辆（3000辆），还有各种货运车辆、工程车辆等（不包括私家车在内）应该还有五万多辆（50000辆），据交管部门统计：截至２００７年５月２５日，郑州市的私家车公数量为81万辆，其中包括归郑州管辖的周边县市的私家车，近几年摩托车数量因电动车的经济、环保、安全、实用等优点，使摩托车的数量在逐年下降，由原来的120万辆下降到现在的92万辆。UPS（后备电源）、电力系统、通信、金融、铁路等企业，蓄电池总计年更换量大约在一千三百万元人民币。
利润分析:
汽车上用的蓄电池容量从40Ah到240Ah不等，摩托车上用的蓄电池一般是在10Ah到30Ah之间，UBS电源蓄电池容量从10Ah到600Ah不等，工矿工业所用蓄电池的容量，一般是在10Ah到600Ah之间，从2008年开始电动汽车和农用电动车也逐步上市，并且国家在2011年前就要发牌，这些蓄电池的容量要比电动自行车和电动摩托车的大得多，也就是说修复费用要高得多，修复费应在50元到600元之间。
还是以郑州市为例来预算一下利润空间，公交车+客运出租车+外租车辆的公司的车+各种货运车辆+私家车=合计为71731辆车，我们先不算UPS（后备电源）、电力系统、通信、电动汽车蓄电池、旅游观光电动车电池、金融、铁路、工矿等企业用的蓄电池、这一部分的蓄电池数量要远远超过71731这个数字，就只拿7万辆这个数字来算一笔帐，蓄电池的寿命平均按两年计算，也就是说每年就有35000块电池需要修复或更换，平均每块电池的修复费用按150元计算，那就是35000块×150元=5250000元（五百二十五万元），假如您的业务能力特别的强、假如您的营销策略特别高明、假如您把公交公司蓄电池的修复和养护业务全部拿下，公交汽车上一般都是两块105Ah的蓄电池，哪么：5650块（蓄电池）×150元（修复费） =847500元（八十四万七千五百元），减去5万元的业务费、再减去5万元的运营费、再减去20万元的回扣费还等于547500万元，假如您没有把公交公司的业务拿下来，也不要紧，您怎么也能拿下一个小单位把，我们举一个很小的例子：您一年只搞定四家有500辆车的小出租车公司，哪么：500块蓄电池÷2年=250块蓄电池×100元修复费=25000元×4家=10万元的修复费，再减去3万元的业务费，您还有7万元的收入，市场怎么大我相信您一定能战胜一切困难的！
效益三：成为活力电子的代理商：效益分析
1、 作为代理商除了有代理销售产品资格外，还有开修复店和开展修复业务的资格，也就有[效益一]和[效益二]的利益，如果效益一每年可以盈利10万元、效益二每年可以盈利10万元的话，那么一年就可以盈利（10万+10万=）20万元了。
2、在这里要说明的是：无论哪一级加盟商都是没有代理销售产品资格的。
3、因为代理商享有独家代理权，那么凡是在你的区域内有人要加盟，就必须要从那里进货，并且还有发展市、县级代理商的权利。
4、作为一位代理商，根据“加盟细则”里的要求，最低一年的收入应该在20万元左右。
5、也就是说：作为活力电子的代理商，一年最低收入应在40万元左右。
开一家“活力废旧电池综合修复专营店”只需15平方米左右，独享行业暴利，无竞争，无风险，超低投入，高额回报，当您的修复业务延伸到金融、ubs、广电、电力、铁路服务的时候，其利润更加丰厚可观！

备注：因为有些具体的营销操作模式与营销宝典属于公司机秘内容，不方便放在网站上，待成为加盟商或合作代理商之后，公司会将具体的营销方案由公司统一培训发放。