一位负责制定汽车产业政策的政府高管对国内媒体表示，在开发新能源汽车的道路上，中国会首先对混合动力汽车进行大规模商业开发，接下来是电动车，最终才是燃料电池汽车。

在各种新能源汽车中，目前具备了产业化条件的新能源汽车只有混合动力车，工业和信息化部副部长苗圩最近在接受在北京的记者采访时表示。

苗曾担任东风汽车集团的董事长。他被普遍认为是对中国汽车行业最具影响力的政府官员。

“往前，就是纯电动车，纯电动有很多种形式。再长远一点，最终解决问题的还是燃料电池车。大概就是这么一个方向。”他对记者说。

 多家中国车企宣称开发出了自己的混合动力汽车和电动汽车。但是，苗在采访中表示在新能源汽车，尤其是电池领域方面，日本实际上走在中国前面。

今年早些时候，国内媒体称苗的工信部和科技部在新能源汽车发展方向上意见相左。

 科技部部长万钢曾担任奥迪公司高级工程师。在他领导下的科技部对国内汽车技术发展路线的制定拥有举足轻重的影响力。

但苗对记者表示，他和万钢在新能源汽车开发方向的问题上看法“非常一致”。 苗还表示引进国外技术有利于国内新能源汽车的开发，因为自主创新本身也包括引进技术、消化吸收再创新。

“在这个过程中，我们要鼓励自主创新，但自主创新也不要把引进国外先进技术完全对立起来。”他在采访中说。